Балтийское море бурение лукойл

Проект ЛУКОЙЛа по обустройству месторождения D33 на шельфе Балтийского моря получил одобрение

Добытая на месторождении нефть будет поступать на Комплексный нефтяной терминал Ижевский ЛУКОЙЛа, расположенный в Калининградском заливе.

Калининград, 12 ноя — ИА Neftegaz.RU. Рассмотрены результаты инженерных изысканий для подготовки проектной документации на 1 й этап обустройства морского участка месторождения D33 ЛУКОЙЛа на шельфе Балтийского моря в Калининградской области.
По итогам проведения госэкспертизы выдано положительное заключение.

Морские инженерные изыскания на месторождении D33 проводились в пределах лицензионного участка недр Балтийский, который расположен у подножия юго-восточного борта Гданьской впадины Балтийского моря.
Трасса планируемого строительства объектов трубопроводной и кабельной инфраструктуры проходит в пределах шельфовой равнины и прибрежного мелководья.
В центре проектируемой площадки освоения месторождения D33 глубина моря составляет 74,1 м.

В ходе проведения изысканий, по результатам которых выдано положительное заключение, проводились геофизические, гидрогеологические, сейсмические, экологические и другие исследования, необходимые для создания добывающей и транспортной инфраструктуры морского участка месторождения D33.

Инфраструктура предназначена:
— для добычи нефтегазоводяной смеси,
— транспортировки скважинной продукции на береговые сооружения.
На береговом терминале будет проведена дальнейшая подготовка нефти и газа и транспортировка к отгрузочному нефтетерминалу ЛУКОЙЛ-Комплексный нефтяной терминал (КНТ Ижевский), расположенному в Калининградском заливе в районе пос. Ижевское у г. Светлогорска.
Опыт реализации подобных проектов у ЛУКОЙЛа есть, к примеру, с месторождением Кравцовское в 2004 г.

Нефтяное месторождение D33 с начальными запасами около 21 млн т было открыто в 2015 г. по результатам поисково-разведочного бурения в Балтийском море в 57 км от побережья Куршской косы.
Наряду с D33 в этом районе Балтики были одновременно открыты месторождения D41 и D6-южное.
Лицензией на их разработку владеет ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть, дочка ЛУКОЙЛа, получившая ее в 2016 г.
Ввод в эксплуатацию месторождения D33, наиболее крупного из последних открытий ЛУКОЙЛа в Калининградской области, намечен на 2023 г.
По прогнозам компании, это позволит выйти на объем добычи в Балтийском море в 2 млн т/год.

ЛУКОЙЛ начал деятельность на шельфе Балтийского моря с 1995 г., после того, как в его состав вошла Калининградморнефть.
В 2004 г. введено в эксплуатацию Кравцовское месторождение (D6) — первое морское месторождение ЛУКОЙЛа.
Эксплуатационное бурение на месторождении D41 начато 2 августа 2018 г.

Развить успехи на шельфе РФ ЛУКОЙЛу пока не удается, потому что нет разрешения на разработку новых шельфовых участков недр.
В далеком 2012 г ЛУКОЙЛ с воодушевлением заявлял о готовности инвестировать на геологоразведку 4 участков недр на российском шельфе Арктики до 2,7 млрд долл США, но власти не услышали.
Право на разработку российского континентального шельфа имеют только компании с долей государственного участия более 50% и с опытом работы на шельфе не менее 5 лет, то есть Газпром и Роснефть.
Поэтому свой немалый шельфовый опыт ЛУКОЙЛ реализует вне России.
Речь идет об интересе ЛУКОЙЛа к покупке доли участия бразильской Petrobras в 2 х добычных шельфовых проектах в Нигерии и желании совместно с Eni расширять присутствие в Конго.

Источник

«ЛУКОЙЛ» начал добывать нефть на новом участке шельфа Балтийского моря

Компания запустила в промышленную эксплуатацию месторождение D41

Москва. 16 мая. INTERFAX.RU — НК «ЛУКОЙЛ» приступила к промышленной эксплуатации двух скважин на шельфовом месторождении D41 в Балтийском море, строительство которых завершилось 6 февраля и 7 мая 2019 года соответственно, сообщает компания.

Эксплуатация месторождения осуществляется с береговой площадки двумя вновь пробуренными горизонтальными скважинами. Проходка первой скважины составила 7947 м., в том числе горизонтального участка — 616 м. Длина второй скважины — 7517 м, горизонтального участка ствола — 439 м.

«Длина пробуренных скважин рекордна для Балтийского моря. Ранее скважины подобной длины были построены «ЛУКОЙЛом» на месторождении им. Юрия Корчагина в Каспийском море, максимальная из которых — 8,05 км», — отмечает НК.

«Проектные решения по обустройству месторождения с учетом размещения кустовой площадки на суше предусматривают минимально допустимое воздействие на окружающую среду, постоянный удаленный мониторинг технологического процесса, изолированный сбор всех возможных отходов», — подчеркивается в пресс-релизе.

«ЛУКОЙЛ» ведет деятельность на шельфе Балтийского моря с 1995 года, в 2004 году введено в эксплуатацию Кравцовское месторождение (D6). Поисково-оценочное бурение на D41 в Балтийском море проводилось в 2014 году с помощью самоподъемной плавучей буровой установки. Лицензия на разработку месторождения D41 зарегистрирована в Министерстве природных ресурсов и экологии РФ 22.04.2016 г. Активная стадия инвестиционного цикла для месторождения D41 стартовала в ноябре 2017 года. Эксплуатационное бурение начато 2 августа 2018 года.

После 2020 года запланирован запуск месторождений D33 и D6-южное.

Добыча «ЛУКОЙЛ-Калининградморнефти», которая работает в регионе, имеет понижательный тренд. В 2018 году предприятие снизило добычу нефти на 13,4% по сравнению с 2017 годом, до 569,6 тыс. тонн.

По данным компании, разведанные запасы нефти на D41 оцениваются в 3,9 млн тонн, извлекаемые — 2 млн 3 тыс. тонн. Период эксплуатации составит почти 50 лет. Коэффициент извлечения нефти составит 0,51. Запасы месторождения D33 оцениваются в 21,2 млн тонн нефти.

Компания в перспективе рассчитывает, что добыча в этом регионе увеличится на 2 млн тонн нефти.

Источник

ЛУКОЙЛ перенес эксплуатационное бурение на месторождении D-41 в Балтийском море на август 2018 г

ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть, дочка ЛУКОЙЛа, планирует приступить к эксплуатационному бурению на месторождении D41 на шельфе Балтийского моря в августе 2018 г.

ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть, дочка ЛУКОЙЛа, планирует приступить к эксплуатационному бурению на месторождении D41 на шельфе Балтийского моря в августе 2018 г.

План работ по освоению месторождения D41 компания представила 18 сентября 2017 г на общественных слушаниях в г Зеленоградске Калининградской области.

В декабре 2017 г ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть планирует приступить к строительству площадки для последующего освоения месторождения D41.

Площадка для строительства эксплуатационных скважин будет расположена в 3 км восточнее пос Куликово, в 2,5 км западнее пос Малиновка, в 300 м от берега.

C этой площадки до 2020 г будут пробурены 3 наклонные эксплуатационные скважины.

Начало буровых работ запланировано на август 2018 г.

Напомним, что участок недр федерального значения, включающий нефтяное месторождение D41, ЛУКОЙЛ-Калининградморнефть получила в апреле 2016 г.

Месторождение D-41 расположено в пределах юго-восточного участка шельфа Балтийского моря, в 3,2 км от ближайшего берега (Куршская коса), в 5 км от берега в районе НПС Романово и в 24 км от ближайшего порта Пионерский.

Начальные геологические запасы нефти в пределах участка недр D41 по категории С₁ составляют 3,927 млн т, извлекаемый запасы — 2,003 млн т.

Запасы растворенного газа по категории С₁ составляют 98 млн м 3 (геологические запасы), 50 млн м 3 (извлекаемые запасы).

В 2020 г ЛУКОЙЛ планирует приступить к добыче нефти на 4 участках недр на шельфе Балтийского моря, в т.ч на D41.

В обустройство месторождений нефти на шельфе Балтийского моря и в прибрежных районах Калининградской области ЛУКОЙЛ планирует инвестировать около 4,5 млрд долл США.

Планируется построить 5 нефтяных платформ со сроком службы 35 лет.

На встрече с Д. Медведевым в декабре 2016 г В. Алекперов представил масштабный план развития деятельности ЛУКОЙЛа в Калининградской области до 2045 г, запасы углеводородов которой компания оценивает в 30 млн т.

Тогда предполагалось, что на участках недр D29 и D41 ЛУКОЙЛ же в 2017 г приступит к эксплуатационному бурению.

Источник

ЛУКОЙЛ пробурил скважины рекордной длины на месторождении D41 в Балтийском море

Их длина составляет 7517 м и 7947 м.

Калининград, 16 мая — ИА Neftegaz.RU. ЛУКОЙЛ приступил к промышленной эксплуатации 2 х скважин на шельфовом месторождении D41 в Балтийском море, строительство которых завершилось 6 февраля и 7 мая 2019 г. соответственно.
Об этом сообщил ЛУКОЙЛ.

Эксплуатация месторождения осуществляется с береговой площадки 2 мя вновь пробуренными горизонтальными скважинами. Проходка 1 й скважины составила 7947 м., в т.ч. горизонтального участка — 616 м.
Длина 2 й скважины — 7517 м., горизонтального участка ствола — 439 м.

Длина пробуренных скважин рекордна для Балтийского моря.
Ранее скважины подобной длины были построены ЛУКОЙЛом на месторождении им. Юрия Корчагина в Каспийском море, максимальная из которых — 8005 м.

Проектные решения по обустройству месторождения с учетом размещения кустовой площадки на суше предусматривают минимально допустимое воздействие на окружающую среду, постоянный удаленный мониторинг технологического процесса, изолированный сбор всех возможных отходов.

ЛУКОЙЛ начал деятельность на шельфе Балтийского моря с 1995 г., после того, как в его состав вошла Калининградморнефть.
В 2004 г. введено в эксплуатацию Кравцовское месторождение (D6) — первое морское месторождение ЛУКОЙЛа.
Поисково-оценочное бурение на D41 в Балтийском море проводилось в 2014 г. с помощью самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) Арктическая, которую он арендовал у Газпрома.
Активная стадия инвестиционного цикла для месторождения D41 стартовала в ноябре 2017 г.
Эксплуатационное бурение начато 2 августа 2018 г.
В 2016 г. получены лицензии на право пользования недрами по месторождениям D33, D29, D41, D6-Южное.
После 2020 г. запланирован запуск месторождений D33 и D6-южное.
На всех морских проектах ЛУКОЙЛ применяет систему нулевого сброса, которая признана эталоном международной Хельсинкской комиссии.

Месторождение D-41 расположено в пределах юго-восточного участка шельфа Балтийского моря, в 3,2 км от ближайшего берега (Куршская коса), в 5 км от берега в районе НПС Романово и в 24 км от ближайшего порта Пионерский.
Начальные геологические запасы нефти в пределах участка недр D41 по категории С₁ составляют 3,927 млн т, извлекаемый запасы — 2,003 млн т.

Источник

«ЛУКОЙЛ» планирует начать добычу нефти возле Куршской косы

На первом этапе планируется построить стационарную платформу блок-кондуктора (БК) и реконструировать действующий трубопровод товарной нефти от НСП «Романово» до ООО «ЛУКОЙЛ-КНТ», а также оценить воздействие объектов на окружающую среду.

Отмечается, что платформа для бурения и добычи предназначена для размещения устьев скважин и бурения скважин с помощью самоподъемной буровой установки. От БК к берегу проложат 71, 28 км нефтепровода и два подводных силовых кабеля с оптоволоконной жилой длиной 75 км. Кроме того, на суше построят участок нефтепровода длиной 5,8 км.

В начале ноября 2019 года Главгосэкспертиза РФ выдала положительное заключение на проект первого этапа обустройства морского участка месторождения D33 на шельфе Балтики. В центре проектируемой площадки освоения месторождения D33 глубина моря составляет 74,1 м. Объекты, которые планируют построить на новом месторождении, нужны для добычи нефтегазоводяной смеси и ее транспортировки на берег для подготовки и отправки на нефтяной отгрузочный терминал на берегу Калининградского залива в районе поселка Ижевское.

«Лукойл» открыл месторождение D33 в 2015 году. Тогда его извлекаемые запасы оценивались в 21,2 млн тонн нефти по категории C2. Месторождение расположено в пределах Балтийского лицензионного участка и находится в 57 км от береговой линии Куршской косы и в 32 км к северо-западу от Кравцовского (Д-6) месторождения. Начало бурения запланировано на 2021 год, ввод объекта в эксплуатацию намечен на 2022-2023 годы.

Как писал РБК Калининград, Росприроднадзор установил, что при разработке Кравцовского нефтяного месторождения на шельфе Балтийского моря зафиксированы выбросы вредных веществ. Нарушения выявили во время плановой документарной проверки ООО «Лукойл-Калининградморнефть». Оказалось, что компания не зарегистрировала в реестре искусственных островов право на сооружения. Кроме того, отсутствует экспертиза плана по предупреждению и ликвидации разливов нефти, с нарушениями проводили экологический контроль.

Источник