Музей квест повелитель морей

Как я строю огромный корабль в самом мистическом месте Крыма

Меня часто спрашивают: корабль — это мечта детства? Нет, такой мечты не было. До переезда в Крым я жил в столице, работал дизайнером, помогал открывать фитнес-клубы. Был, как говорят на современном языке, «упакованным»: квартира в центре, дорогая спортивная машина. Но хотелось дела для души. И еще я всегда мечтал переехать к морю.

Идея построить корабль и сделать из него туристический арт-объект мне пришла во время отдыха в Доминикане — я увидел в море красивый парусник и захотел почувствовать себя пиратом Карибского моря. Вернувшись, начал изучать судостроение. Решал, из какого материала возводить корабль. Дерево — может завестись червь, надо постоянно обрабатывать конструкцию. Металл — дорого.

Наткнулся на технологию строительства кораблей из бетона. Потом узнал о кораблях из стеклобетона — этот метод создали советские ученые, братья Бирюковичи. Суда из такого материала — прочные, не горят, не боятся влаги и ржавчины, если правильно обработать, и в два раза легче деревянных.

Я решил, что буду строить копию «Повелителя морей» — знаменитого линкора XVII века. Разработал проект, сделал чертежи, постоянно консультировался с инженерами, архитекторами. Подготовка заняла два года.

Британский парусный линкор, построенный в 1637 году по приказу короля Англии Карла I. Был самым мощным и самым большим кораблем того времени — 70 метров в длину, 50 метров в высоту вместе с мачтами. Имел три батарейные палубы с 126 пушками.

Черные борта линкора украшали две тысячи элементов декора, выполненных вручную и покрытых сусальным золотом. За богатое и экстравагантное убранство корабль получил прозвище «Золотой дьявол», или «Золотая смерть».

Расходы на строительство корабля были столь высоки, что это привело к опустошению британской казны. Карл I ввел корабельный налог. Эти сборы с населения стали одной из причин восстания против короля и его казни. «Повелитель морей» оставался непотопляемым 60 лет. Он сгорел в Чатеме в 1696 году от свечи, не погашенной коком.

Вместо Латинской Америки — Крым

Сначала хотел реализовать идею в Перу, Чили или Гаити. По закону в Латинской Америке легко зарегистрировать судно. Плюс дешевый материал и рабочая сила. Но в 2014 году Крым стал российским, и я решил строить на родине.

Уфологи считают, что на этом месте приземляются НЛО

Крым — большой, и чтобы не ездить впустую, место искал по Интернету. Смотрел отдаленные места с прямым пляжем и чтобы не было скал. Увидел фотографии бухты Бугаз в районе мыса Меганом — понравились. И летом 2014 года я приехал посмотреть. Оказалось, это то, что нужно.

Археологи там обнаружили остатки древних поселений тавров, которые считали, что под скалой расположено царство мертвых. А уфологи утверждают: мыс — посадочная площадка для НЛО. Поэтому «всплывший» корабль-призрак XVII века идеально вписывался в эту загадочную атмосферу.

Как ураган вскрыл, что меня обманули

Я продал московскую квартиру и планировал окупить затраты на строительство линкора полученными деньгами. Приехал на полуостров, нанял рабочих. Очень много потратил на стройматериалы, которые в Крыму стоят вдвое дороже, чем в столице.

Местные турфирмы включают посещение корабля в свои программы

В 2016 году на полуострове бушевал ураган, и он уничтожил все, что сделали на тот момент. Выяснилось, что рабочие не соблюдали технологии, халтурили, строили тяп-ляп. За стройкой я пристально не следил, доверился людям.

После случившегося всех разогнал, но чтобы продолжать, снова нужны были деньги. Пришлось продать машину.

Каркас плету из стеклопластиковой арматуры, основание дополнительно усилил металлом и залил бетоном. Дерево покупаю только для отделки и только подержанное — чтобы воссоздать антураж семнадцатого века. Декор создаю сам. Только в отличие от оригинала он будет не золотым, а зеленым. Корабль же всплыл со дна моря, и соленая вода испортила украшения.

Современный пират должен уметь пользоваться как шпагой, так и болгаркой

Все фигуры делаю сам. Рисую на бумаге, затем либо леплю, либо делаю форму для отлива. Заливаю бетоном, жду, пока высохнет. Работаю каждый день и в любую погоду. Построил домик рядом с кораблем, в нем и живу. Зимой отапливаюсь с помощью обогревателя.

Почему корабль не отправится в плавание

Цели бороздить океан на «Повелителе морей» у меня и нет: зарегистрировать такой большой по размерам корабль в России невозможно.

Мой «Повелитель морей» — отличная локация для романтических фотосессий

Изначально хотел поставить корабль на воду у берега и сделать что-то вроде развлекательного комплекса. Но передумал: ресторанов и развлечений на побережье достаточно. Да и строители тоже «помогли», нарушив технологический процесс.

Решил оставить корабль на земле

Я зарегистрировал парусник как арт-объект. Он будет единственным в своем роде квест-музеем: заброшенный корабль-призрак — со множеством входов, выходов, локаций, заданий — все в лучших традициях «Форта Боярд». После квеста посетители смогут ознакомиться с интерьером и бытом моряков того времени.

Как я сменил фамилию ради проекта

Планирую закончить стройку через пять лет. Однако корабль уже привлекает туристов.

Как-то двое молодых людей, немного подшофе, пробрались ночью на корабль и…. заблудились. Они метались в поисках выхода. Когда не нашли, стали кричать и звать на помощь. Вывел.

На корабле проводятся творческие дни, мастер-классы и квесты

Еще был случай пару лет назад: приехала одна семейная пара на арт-объект рано утром, когда я спал. Пробрались на самый верх, водрузили пиратский флаг, разбудили всю округу криками, что «Повелитель морей» захвачен. С тех пор мы стали лучшими друзьями.

Мне это на руку, ведь деньги давно кончились. Для туристов я провожу экскурсии, придумываю пиратские квесты. Оказалось, не только дети, но и взрослые любят жуткие истории. Ради всего этого я даже официально сменил фамилию на «пиратскую» — Скалетто.

Что дальше

Люди интересуются, как проходит строительство и какая помощь нужна, я часто устраиваю прямые эфиры во «ВКонтакте» и в «Инстаграме» и отвечаю на вопросы.

А вот волонтеров не жалую. Многие из тех, кто просится на стройку, рассуждают так: мол, поедем в Крым, поживем бесплатно, построим корабль, хорошо отдохнем. Таких хитромудрых людей не жду.

Так будет выглядеть культурно-туристический комплекс в стиле пиратской деревушки

В планах — построить круглогодичный культурно-туристический комплекс в стиле пиратской деревушки XVII века. Там будут творческие мастерские, аниматоры, шоу-представления и таверна. Ну и собственно главный герой — «Повелитель морей». Так что история моего масштабного проекта только разворачивается.

Текст: Инна Киреева
Фото: личный архив Виктора Скалетто

Источник

Не состоявщийся Крымский корабль «Повелитель морей» на Бугазе возле Судака. Ожидания и реальность.

Мы с женой обожаем путешествовать, и не только по Крыму, где живем. Но и если получается, то с огромным удовольствием выезжаем заграницу. Ведь каждое такое путешествие, это как прожитая небольшая жизнь, со своими приключениями, заморочками и опытом. Нам нравиться посещать и исследовать новые места на полуострове, на которых мы никогда небыли. Одним из таких мест является пляж Бугаз, находящийся за Судаком и мысом Меганом.

А в частности нас интересовал местный объект, так называемый «Повелитель морей». Если вы интересовались отдыхом в Крыму, и возможно приезжали отдыхать на полуостров, то встречали фото задней части большого парусного корабля, стоящего на пляже. Вот именно этот арт-объект нас и заинтересовал. Корма – именно так называется задняя часть корабля, на фото выглядело очень круто и масштабно. Понравилось, интересно? Значит надо ехать!

Из Симферополя выехали по раньше, в 7:00 утра. С собой взяли технику для фото и видео, а также термос с чаем из крымских трав, и бутерброды. Наш основной набор для любой поездки по полуострову. Быстро выехав с городских дорог, устремились к рассвету по замечательной и ровной трассе Таврида. Рассвет нас встретил своими невероятными красками в районе Белогорска.

После трассы Таврида, дорожное покрытие до Судака было нормальным. Но после Меганома дорога как после бомбежки. Асфальт старенький, со множеством выбоин и неровностей. Рядом с раздолбанной асфальтированной дорогой накатали колею по полю, вроде ровная. Но из-за того, что были осадки вся накатанная дорожка стала грязно, был риск застрять. Поэтому медленно, но уверенно ехать по «фронтовой» дороге. Вся дорога заняла примерно чуть более двух часов.

Корабль на пляже Бугаз

Сам подъезд к пляжу Бугаз тоже не особо обрадовал. Обычная проселочная и грязная дорожка с неровностями. Видно, что давно здесь не занимались не инфраструктурой ни дорогами. Первое, что нас встретило на парковке перед пляжем, это был каменный сортир, со всеми известными надписями: М и Ж. Дверь в Ж была выломана, а в М — наглухо заколочена. Думается, в летнее время здесь стоит знатное зловоние. В общем очень приятное первое знакомство с новым местом.

Сам арт-объект «Повелитель морей» видно еще на подъездах, и кажется, что это натуральный парусник. В голове рисуешь себе кадры из приключенческого голливудского фильма «Пираты карибского моря». Но подойдя к нему ближе магия исчезает.

Источник

«ПОВЕЛИТЕЛЬ МОРЕЙ» в Крыму

САМЫЙ БОЛЬШОЙ БОЕВОЙ КОРАБЛЬ XVII ВЕКА!
Я, Виктор Скалетто, создаю уникальный Арт-объект — копию британского линкора «Повелитель морей» 17-го века, в натуральную величину из современных материалов. Строительство проходит на берегу Чёрного моря в бухте Бугаз, в 15 км. от города Судак.
Показать полностью.

Я НЕ ПРИНИМАЮ волонтёров и каучсерферов.

По вопросам посещения Арт-объекта в рамках культурно-развлекательной программы просьба обращаться в сообщения группы.

✔ Личный профиль в инстаграм

«ПОВЕЛИТЕЛЬ МОРЕЙ» в Крыму запись закреплена

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

«ПОВЕЛИТЕЛЬ МОРЕЙ» в Крыму запись закреплена

До конца июНя посещение Арт-объекта будет возможно только в строго отведённое время:
11:00-13:00
16:00-18:00
Показать полностью.

Большие группы и экскурсионные туры из других городов — по договоренности

В июле Арт-объект будет доступен для посещения с 10:00 до 20:00

Прошу отнестись с пониманием!

«ПОВЕЛИТЕЛЬ МОРЕЙ» в Крыму запись закреплена

ВЕДРО С КРАБАМИ

Мне неоднократно говорили подобные фразы:
-зачем тебе этот корабль? Лучше бы работал таксистом.
-ну кому нужен музей и квест? Лучше бы открыл ресторан.
Показать полностью.
-ну зачем тебе этот Крым? Лучше бы вернулся в Москву.

Знаете кто это?
Эти люди — крабы

Существует такая теория — «теория ведра с крабами» (Crab bucket theory) — это понятие, указывающее на «близорукое мышление», которое определяет поступки человека на основе принципа: «Ни себе — ни людям».

Если бы в ведре находился один краб, то он легко и быстро мог бы выкарабкаться. Однако, когда в ведре много крабов и кто-то из них пытается выкарабкаться, другие хватаются за него и тащат его обратно вниз.

Так же и у людей.
Определив себе какую-либо цель и пытаясь двигаться к ней (вылезать из ведра), обязательно появится советчик, отговаривающий тебя от этой задумки: не получится, зачем тебе это надо, да это не твоё и прочее.

Так вот! Учитесь видеть среди своего окружения этих Тогда научитесь игнорировать их действия и все Ваши цели будут достижимы

Источник

Остов Английского корабля XVII века на берегу Чёрного моря!!

Как бы вы отреагировали на рассказ человека о том, что он отыскал на Крымском побережье парусник 17 века?? Тем более английский?!

Правильно, не поверили бы ни единому его слову! А между прочим грозный остов корабля и по сей день лежит на берегу бухты Бугаз возле мыса Меганом.

Правда это всего лишь попытка создать реплику знаменитого линкора «Sovereign of the Seas». В переводе с английского языка название переводится как «Повелитель Морей».

История создания этой копии весьма интересна: несколько лет назад успешный Московский дизайнер Виктор Скалетто решил коренным образом изменить свою жизнь. Он решил бросить престижную работу, продать квартиру и дорогую машину чтобы переехать в Крым строить корабль. Линкор было решено сделать из современных материалов, правда вырученных средств едва хватило на постройку кормовой части и трюма.

Летом энтузиаста посещают волонтёры и помогают в строительстве гиганта. Размер действительно не маленький так как Виктор хочет сделать свою реплику максимально приближенную к оригиналу.

В начале 2019 года этот долгострой официально признали арт объектом и даже выдали все сертификаты, подтверждающие это звание.

Оригинальный Sovereign of the Seas был богато украшен как внутри так и снаружи. В планах капитана Скалетто изготовить и установить всё убранство линкора.

Изначально Виктор Скалетто планировал построить действующую реплику корабля, которая смогла бы бороздить просторы морей, но легализация проекта в плане действующего судна крайне сложна. Да и спустить на воду такую махину было бы не лёгкой задачей! В данный момент «Повелитель Морей» потихоньку достраивают, попутно в сезон устраивают квесты для детей, приехавших отдохнуть на ближайшие базы отдыха.

Найти этот Art объект не сложно. Находится он в 15 км от города Судак. Достаточно вбить в навигатор урочище Бугаз или же бухту с таким же названием. К сожалению общественным транспортом добраться до корабля не получится. Дорога до бухты разбита, но вполне проходима для обычных легковых автомобилей.

Источник