Реле для атлантического океана

Интересное и удивительное об Атлантическом океане

Атлантический океан простирается с севера на юг – от Гренландии до Антарктиды, а с запада на восток – от Европы и Африки до Американских земель. Он проходит через все климатические пояса нашей планеты.
Атлантический океан является вторым по величине среди других океанов после Тихого. Глубина Атлантического океана в самом глубоком месте равна 8742 метрам. Это место имеет название «Желоб Пуэрто-Рико» и находится неподалеку от острова Гаити.
Объём вод океана приблизительно в 11 раз превышает объем всех антарктических льдов и составляет 329,66 млн км3 (25% Мирового океана). В Атлантике нередко происходят сильные бури, которые способны причинить вред даже современным крупным кораблям.
Океан получил такое название от древнегреческого слова «Атлантис» – название острова, на котором согласно греческой мифологии великан по имени Атлант держал небо на плечах.

Загадки и тайны Атлантического океана, интересные факты о нём

Эта водная равнина имеет гигантские размеры, и поэтому тайн, загадок и различных интересных фактов у неё превеликое множество.

Это самое загадочное место на Земле находится именно в Атлантическом океане. Никто до сих пор не может объяснить всего, что там происходит – ни учёные, ни исследователи паранормальных явлений, ни уфологи. Но уже давно известно, что в этих местах творится что-то по нашим меркам сверхъестественное: пропадают целыми флотилиями корабли и эскадрильями самолеты. Объяснений придумывают множество, но ни одно из них не выдерживает ни проверки, ни критики. Одни считают, что там периодически поднимаются огромные волны, которые становятся причиной гибели кораблей, другие – гигантские водовороты и т.д. Но как в таком случае пропадают самолёты? Помимо всего прочего было доказано, что там большие скопления метана, которые образуют так называемые метановые пузыри. Такой пузырь вполне может затянуть корабль на дно и даже вывести из строя двигатель самолета. Но это не объясняет того, что пропавшие суда иногда возвращаются спустя годы и без команды, – прозванные в народе «Летучими голландцами». Кроме того, в этих местах наблюдались явления телепортации – корабль исчезал в одном месте, а появлялся в другом, и команда с пассажирами, если им повезло уцелеть, не могли ни вспомнить, ни объяснить случившееся. Метановый пузырь подобное «организовать», разумеется, не может. Есть и те, которые зашли чересчур далеко в своих фантазиях и приписывают эти явления проделкам инопланетян. Но это уже вряд ли представляется чем-то серьезным. В любом случае, исчерпывающего ответа на вопрос, что же там все-таки время от времени случается, пока никто не дал.

Атлантида – миф или реальность?

На счет того существовало или нет такое государство множество мнений «за» и против». Согласно легенде, это был остров в Атлантическом океане, жители которого были намного более продвинуты в науках и технических достижениях по сравнению с другим населением Земли того времени. Впервые сведения об этой цивилизации были получены из сочинений Платона. На тот момент их сочли за выдумки. Впоследствии некоторые исследователи стали считать, что это не миф. Предпринимались попытки найти ушедший под воду остров с помощью субмарин, в том числе подводным обитаемым аппаратом «Аргус», разработанным РАН. И вот в 1979 году научно-исследовательским судном Московского университета «Академик Петровский» были получены фотографии морского дна рядом с подводным вулканом Ампер. Стоянка была выбрана чисто случайно прямо над подводной горой. В этом месте под слоем песка были обнаружены развалины древнего города.
Самое интересное, что место, где были найдены руины, находилось недалеко от входа в Гибралтарский пролив. Это совпадало с тем, что писал Платон, утверждающий, что Атлантида располагалась недалеко от Геркулесовых столбов, которые согласно древнегреческим мифам увенчивали вход в пролив. Вулкан Ампер раньше возвышался над землей и был островом. По всей вероятности, город, обнаруженный на дне, находился раньше на этом острове, и извержение вулкана стало причиной его гибели. Пока что нет ответа на вопрос – была ли это действительно Атлантида. Затонувший и ныне найденный город является одной из множества загадок Атлантического океана.

Море без берегов

Саргассово море является единственным на планете, у которого есть границы, но нет берегов. Оно представляет собой участок в океане, окружённый со всех сторон течениями: Гольфстрим – на западе, Северо-Атлантическое – на севере, Канарское – на востоке и Северное Пассатное – на юге. Эти течения приносят туда весь океанический хлам, превращая море в огромную свалку. Мусор, плавающий в стоячей воде, создаёт большую экологическую проблему. Кроме того данный участок воды заполнен громадным числом водорослей, которые называются саргассумами (отсюда и название моря). Всё это вкупе создаёт осложнение в том числе и судоходству, поскольку понятное дело, что по этому так называемому «лугу океана» корабли могут передвигаться с большим затруднением.
Ещё одним удивительным и обоснованным фактом является то, что угри из океана прибывают на нерест именно сюда.

Эту подводную великую реку справедливо называют «самой большой отопительной системой в мире». И таковое название естественно оправдано, течение обогревает всю Западную Европу. То есть Гольфстрим поддерживает мягкий климат огромной территории. Средняя скорость объёмного потока воды составляет 100 Sv. Сегодня есть сведения о том, что скорость течения замедляется, и это, к сожалению, грозит природными катаклизмами.
Подобное уже помнит история Европы. Это время названо «малым ледниковым периодом», первая фаза которого пришлась на XIV век. Тогда изменение климата, связанное с замедлением скорости Гольфстрима, принесло повсеместный неурожай и голод, повлекший повальную смертность людей. Средневековые сказания повествуют нам о том, что взбунтовавшийся в это время Атлантический океан поглотил некие «Остров Дев» и «Антилию», изображавшиеся на картах вплоть до XV века.
Однако на этом бедствия не остановились. Выжившие и ослабленные голодом люди стали жертвой чумы, пришедшей с востока и получившей название «чёрная смерть». Пик пандемии пришёлся на 1346–1353 годы. В результате всех этих бедствий в Европе за несколько десятилетий погибло около половины населения. Какие последствия будут сейчас, если Гольфстрим «притормозит», и сбавит ли он вообще свой жизненно необходимый равномерный темп, неизвестно. Пощадит ли Атлантический океан Европу на этот раз или нет? Пока этот вопрос остаётся тоже без ответа.

Атлантика щедро делится водными запасами и с другими океанами, ибо может себе это позволить. Дело в том, что в Атлантический океан впадает очень много рек, постоянно его пополняя. Для сравнения: количество всех рек, впадающих в Атлантический океан, в четыре раза превышает число рек, которые впадают в Индийский и в Тихий вместе взятые.

В Атлантическом океане находится самый большой остров мира – Гренландия. Несмотря на то, что он расположен далеко на Севере, природа там отличается неописуемой красотой. Северная экзотика Гренландии привлекает огромное число туристов.

Викинги и Колумб

По официальной версии первым мореплавателем, которому удалось пересечь Атлантический океан и достичь Американского континента, был Христофор Колумб. Но на основании исторических исследований можно предположить, что викинги делали это намного раньше его, осуществляя свой путь от берегов Скандинавского полуострова до Северной Америки через Гренландию. Однако этот факт не имеет стопроцентных доказательств, поэтому пальма первенства принадлежит пока ещё все-таки Колумбу.

В Атлантическом океане есть так называемая «Аллея айсбергов». Она проходит между восточным побережьем полуострова Лабрадор и южной частью острова Ньюфаундленд. Учёные производят свои наблюдения за айсбергами именно здесь. Ледяные горы приплывают сюда с побережья Арктики, Гренландии. Они представляют собой величественные глыбы льда, отломившиеся от ледников в весеннее время года Северного полушария. Именно в Атлантике айсберги встречаются чаще всего. За год по Аллее проплывает от 400 до 800 айсбергов крупных и средних размеров. Особенно они опасны для судов, движущихся по северным морским путям Атлантики. Вспомните трагическую гибель «Титаника», до сих пор покоящегося в этих водах.

1. По берегам Атлантического океана проходят границы 100 стран мира.
2. Атлантика известна рекордной высотой приливов. На некоторых участках канадского побережья приливы достигают 15–18 метров в высоту.
3. В XIX–XX веках пароходы, которым удавалось установить новый рекорд при пересечении северной части Атлантического океана, награждались особым вымпелом – переходящим призом «Голубая лента Атлантики». Судно-рекордсмен имело право гордо поднимать его на своей мачте. С 1934 года вымпел заменил серебряный кубок англичанина Гарольда Хейлза. Эта модификация была предпринята вследствие образования международного комитета «Голубая лента», просуществовавшего 18 лет. Судовладелец изготовил его за собственные средства и передал в дар получившей официальность организации. Кубок весил аж 45 кг чистого серебра и был высотой более метра. Последним обладателем заветной награды стал американский трансатлантический лайнер «Юнайтед Стейтс» 12 ноября 1952 года, за трое с половиной суток совершивший рейс «Ливерпуль – Нью Йорк». После этого в связи темпом развития судостроения в подобных конкурсах необходимость сама собой отпала. В настоящее время реликвия хранится в морском музее Академии торгового флота США.
4. Ежегодно берега Атлантического океана отдаляются друг от друга на 1–2 сантиметра.
5. Было предпринято 5 попыток пересечь Атлантику на воздушных шарах. К сожалению, все они закончились трагически.
6. Атлантический океан имеет множество внутренних и прибрежных морей. К внутреннему бассейну относятся Чёрное, Средиземное, Балтийское и др. Все они связаны с Атлантикой подземными реками, по которым получают воду.
7. Количество рыбы, которую здесь вылавливают каждый год, превышает даже ежегодные уловы Тихого океана и составляет 40% всего мирового рыбного промысла.

Источник

Реле для атлантического океана

(The Electrician, 25 июня 1926 г. и Scientific American, июль 1926 г.)

Краткий обзор опытов трансокеанской радиотелефонной связи

Явления, препятствующие правильной связи

Опыты радиотелефонной связи между Лондоном и Нью-Йорком были начаты еще в 1922 г., но до сих пор еще нельзя считать эту связь открытой для коммерческой эксплоатации. Несмотря на гигантское развитие и усовершенствование радиотехники за последние 10 лет, сейчас еще существуют два обстоятельства, препятствующие регулярной коммерческой радиотелефонной связи между Европой и Америкой: атмосферные мешания и невозможность сохранения тайны разговоров или, иначе говоря, возможность для других станций настройки и подслушивания коммерческих разговоров.

Относительно устранения возможности настройки и подслушивания следует указать, что американские и английские инженеры заняты в настоящее время изучением и разработкой способов частичного уменьшения силы голоса на передающей станции и соответственного усиления на приемной станции.

Рис. 1.
Питательная установка на станции Рэгби

Что же касается атмосферных мешаний и устранения или ослабления их, то в этой области с 1922 года было сделано до 40000 наблюдений и измерений при пробах радиотелефонной передачи через Атлантический океан. Вкратце результаты этих наблюдений сводятся к следующему: когда на всем протяжении океана между Европой и Америкой ночь или день, прием бывает хороший, когда же на какой-либо части Атлантического океана восход или закат солнца, сигналы исчезают. Изменения интенсивности передачи голоса в различные времена года весьма значительны. Солнце является управляющим и решающим фактором в суточных и сезонных изменениях силы сигнала. Передача с востока на запад и обратно имеет одинаковые характеристики.

Передача в области на границе между освещенным и темным полушариями характеризуется повышенным ослаблением. Возмущения земного магнитного поля (магнитные бури) увеличивают силу сигнала днем и значительно его ослабляют ночью. В общем статический шум слабее при более длинных волнах, опять-таки с разницей в силе днем и ночью.

Рис. 2.
Второй междукаскадный контур на станции Рэгби

Ночной сигнал не получается в полной силе некоторое время до заката солнца в западном районе и волны начинают ослабевать перед восходом солнца в восточном районе. По мере приближения к лету, часы ночных сигналов максимальной силы перемещаются все позднее и позднее. Со второй половины апреля ночная передача делается возможной все реже и реже, тогда как дневные условия передачи начинают улучшаться; интенсивность ночной передачи начинает вновь появляться с половины августа. Тем не менее, из года в год передача речи по радио через океан неуклонно улучшается; так, летом 1923 г. только 15 слов из 100 передавались вполне ясно и отчетливо, летом прошлого года число правильно переданных слов достигло 60 из 100 и, наконец, в последнюю зиму уже 90 слов из 100 передавались вполне правильно и отчетливо в течение известных часов.

Система передачи одним боковым диапазоном

Как видно из прилагаемой схемы, (см. рисунок на обложке), передающая станция со стороны Англии — Рэгби, а со стороны Америки — Рокки-Пойнт; приемная станция Англии — Роутон, а Америки — Хоультон; расстояние через океан Рокки-Пойнт—Роутон 3300 миль, Рэгби—Хоультон — 2900 миль. Рэгби передает на волне 5770 метров, Рокки-Пойнт — 5260 метров. Английские передающая и приемная станции соединены воздушными телефонными проводами с Лондоном, а американские — с Нью-Йорком, так что оконечными пунктами, между которыми установлена радиотелефонная связь, являются Лондон и Нью-Йорк. След., абонент Лондонской телефонной сети может разговаривать с абонентом Нью-Йоркской сети и наоборот, причем передающие радиостанции Рэгби и Рокки-Пойнт транслируют через океан получаемые по воздушным проводам разговорные токи; мощность каждой станции по 150 киловатт.

Рис. 3.
Общий вид мощного усилителя и контрольного стола на станции Рэгби

Для передачи разговора по радио через океан применена так называемая система с одним боковым диапазоном (спектром) волн без несущей волны.

Обыкновенно широковещательные станции излучают три диапазона волн, причем центральный диапазон называется несущей волной. Один побочный или боковой диапазон распространяется кверху, а другой книзу от несущей волны. Трансокеанская система излучает только одну сторону диапазона без несущей волны. Преимущества этого метода следующие: в передаче участвует вся излучаемая энергия, передача более устойчива, диапазон частоты уменьшен, таким образом, сохраняется постоянство длины волны в эфире и упрощается задача передачи. При этом методе один боковой диапазон и несущая волна поглощаются фильтрами от модулированной волны передающей антенны, но несущая волна опять вводится в приемный контур от местного источника.

Схема американской передающей станции Рокки-Пойнт

Как видно из черт., (стр. 8), эта схема подразделяется на три части: модулирующие и усилительные каскады низкой мощности (нижняя половина схемы); высокомощные усилители (верхняя половина, правая сторона); выпрямитель для питания мощного усилителя постоянным током при высоком вольтаже (верхняя часть левой стороны).

Схема американской передающей станции Рокки-Пойнт.
(увеличенное изображение)

Из рассмотрения схемы видно, что разговорные частоты с телефонного провода или же от местного микрофона поступают в модулятор №1. Здесь телефонные токи модулируются несущим током частоты около 33000 циклов, что производится местным генератором, показанным на схеме. В полезном (efficient) контуре этого модулятора появляется модулированный ток, представляющий два боковых диапазона, а именно: верхний от 33000 до 36000 циклов и нижний от 32700 до 30000 циклов. Диапазон частоты, необходимый для передачи, соответствует нижнему боковому диапазону второго модулятора, т.-е. от 58500 до 55800 циклов, и диапазон этот задается мощным фильтром от второго модулятора, как показано на схеме. Этот фильтр поглощает также небольшой остаток несущего тока, идущего во второй модулятор. Токи бокового диапазона требуемой частоты, полученные при низкой мощности, нужно теперь усилить для передачи в антенну. Первый каскад этого усиления увеличивает мощность до 750 ватт и эта энергия передается в усилитель высокой мощности, показанный в верхней правой части схемы.

Английская передающая станция Рэгби

На рис. 1 показаны аппараты, принимающие разговорные токи с телефонной линии от Лондона и посылающие высокочастотные токи с одним боковым диапазоном волн. Телефонные аппараты монтированы по стандартному типу, где различные комплекты (единицы) образуют самостоятельные панели на вертикальных стелажах или устоях. Панели сгруппированы так: первая слева включает все контуры для питания различных ламп и контуров остальных трех панелей. Для тока нити накала и анода установлены измерительные приборы с соответствующими выключателями. Во всех цепях имеются сигнальные предохранители и реле. В различных важных пунктах контуров включены реле, извещающие звонком о какой-либо неисправности в той или другой части контура. Второй стелаж включает телефонные цепи. Два провода от Лондона заканчиваются на распределительной панели этого стелажа. Две нижние панели этого стелажа представляют искусственные линии. Одна из них включена в Лондонский провод, а другая соединена с линией от местного сквозного разговора. Эти последние урегулированы так, чтобы дать нужную энергию для модулирования первой несущей волны. На нижней панели находятся гнезда для испытания различных частей контура и три выключателя. Первый выключатель установлен для реле, которое разветвляет входящий провод и соединяет установку через телефонный кабинет с широковещательным микрофоном. Телефонный кабинет устроен для местного испытания станции. Второй и третий выключатели — для фильтров, пропускающих низкую и высокую частоты и ограничивающих диапазон разговорных частот, примененных к модулятору. Нижняя панель представляет генератор (вибратор) 1500 циклов. Он применяется для телеграфирования и для посылки стандартной передающей частоты, от которой приемная станция может проверять и регулировать частоту своего генератора биений (гетеродин) на получаемый разговор, обеспечивая тем самым его надлежащую силу и чистоту.

Рис. 4.
Контрольный стол и мощный усилитель (3-й каскад) на станции Рэгби

Третий стелаж заключает первый и второй модуляторные контуры и пропускающие спектры частот фильтры. Нижние три лампы представляют лампы от первого сбалансированного модулятора и генератора, производящего промежуточную несущую частоту. Второй модулятор помещается над первым.

При мощности третьего стелажа сигнал с одним боковым диапазоном достигает своей окончательной формы и нужно только высокочастотное усиление прежде, чем переходить на антенну. Все мощное усиление от первого модулятора до антенны достигает 500 миллионов раз.

Верхняя панель четвертого стелажа представляет усилитель высокой частоты с двумя каскадами усиления. Для первого каскада служит одна лампа, для второго — две мощных лампы в параллельном соединении. Для показаний силы сигнала имеется милливольтметр вертикального типа, монтированный на центральной панели. Две нижние комбинированные панели образуют испытательный генератор. Вся установка низкой мощности может быть раз’единена от системы и заменена этим генератором переменной частоты, возбуждающим достаточную энергию для непосредственного испытания мощного усилителя высокой частоты.

Понятно, что для успешного действия этой питающей установки низкой энергии требуется тщательное предохранение каждой части контура от очень сильного поля высокой частоты, возбуждаемого сильными токами, проходящими по катушкам мощного усилителя и антенного контура. Как видно на рис. 1, все оборудование помещается в экранированной медью комнате. Каждая панель сделана из металла и закрыта сзади металлической крышкой. Так же защищены различные катушки и провода, идущие из этой комнаты к машинам и к различным приборам. Основным условием для успешной передачи является чрезвычайно высокая степень устойчивости частот генераторов; изменения частоты на станции Рэгби не превышают 0,01%.

Усиление слабой энергии, переданной питающей установкой, производится трехкаскадным мощным усилителем высокой частоты. Все катодные лампы, применяемые в трех каскадах, одинакового типа стандартные 10-тикиловатные лампы. Первый каскад имеет одну лампу, второй — три, и третий — тридцать.

Источник