Станция жигулевское море работа

ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция вакансии

Информация для поиска работы

Информация на официальном сайте

⦁ Россия Тольятти 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12

Адрес: Россия Тольятти 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12

Режим работы

⦁ Сверить точное время работы можно позвонив по телефону

Вакансии в ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция ОАО

⦁ Список новых вакансий

Вакансии и работа в ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция ОАО

Для добавления новой вакансии или редактирования уже существующей, включая место работы, уровень заработной платы и бонусы, надо перейдите по ссылке в нижнем меню. Текущие вакансии актуальны на июнь 2021

Телефон отдела кадров ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция ОАО

Официальный сайт

⦁ Адрес: Россия Тольятти 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12

⦁ Телефон: смотреть

⦁ Отвечает запросам потребителей в данной сфере

⦁ Актуальность данных на июнь 2021 г

⦁ Работа в основном виде отрасли: «Железнодорожные перевозки»

Информация о категории «Железнодорожные перевозки»: Железнодорожные пассажирские и грузовые перевозки

и первыми узнавайте о новых вакансиях от прямых работодателей и отзывах

Отзывы о ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция

Добавить новый отзыв

Вопросы о работе ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция

Задать вопрос о работе ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция

Как добраться до ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция ОАО

⦁ Позвоните по телефону и уточните рабочий график с обеденным перерывом и как доехать на общественном транспорте;

⦁ Ознакомьтесь с месторасположением организации на карте Россия Тольятти 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12 ;

⦁ Как добраться на машине поможет информация о расстоянии до ближайших городов: САМАРА 56 км, Сенгилей 70 км, Дмитровград 74 км, Сызрань 94 км, Новокуйбышевск 99 км, Чердаклы 107 км.

Источник

ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция ОАО

Адрес: Россия Тольятти, 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12

ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция отдел кадров, телефон, контакты

Режим работы

⦁ Пояснения на официальном сайте

⦁ Уточнить информацию о работе можно по номеру телефону

ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция вакансии

⦁ Список свежих вакансий

Свежие вакансии на сайте

Россия Тольятти 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12

Подписаться

Читайте информацию о работе и вакансиях. Все вакансии опубликованы отделом кадров

Соискателям

⦁ Соискателям полезно ознакомиться с другими компаниями в каталоге «Железнодорожные вокзалы», предоставляющие свои данные об уровне зарплаты и часах работы:

Россия Нестеров 238010 Калининградская обл. г. Нестеров Вокзальная ул.

Россия Калуга Калужская обл. г. Калуга пос. Муратовка

Россия 422350 Татарстан Апастовский р-н ст. Коратун

Россия 606700 Нижегородская обл. Краснобаковский р-н рп Ветлужский Первомайская ул. 23а

Россия Балтийск 238520 Калининградская обл. г. Балтийск ул. Ленина 12

Отзывы о работе

⦁ Любой посетитель сайта может оставить объективный отзыв о работе организации

⦁ Напишите свое мнение о данном работодателе

Как добраться до ЖИГУЛЕВСКОЕ МОРЕ, железнодорожная станция

✔ запомнить адрес 445005, Самарская обл., г. Тольятти, Железнодорожная ул., 12;

✔ позвонить по телефону и уточнить условия для посещения;

✔ посмотреть на карте города Тольятти, как удобнее доехать на машине или общественным транспортом.

Источник

Работа : Море в Тольятти

13 вакансий в радиусе 25 км

Кладовщик-грузчик (Жигулевское море, ул. Высоковольтная)

• Тольятти, Самарская Область

• 23 000 руб. в месяц

Хостес

• Тольятти, Самарская Область

• 15 000 руб. в месяц

Менеджер по продажам в онлайн-школу

Афанасьев Максим Алексеевич

• Тольятти, Самарская Область

• 50 000 руб. в месяц

Оператор на производство

Приказчиков Юрий Александрович

• Тольятти, Самарская Область

• 30 000 руб. в месяц

Помощник официанта

• Тольятти, Самарская Область

• 15 000 руб. в месяц

Супервайзер

• Тольятти, Самарская Область

• 45 000 руб. в месяц

Продавец-кассир (Самарская обл, г Тольятти, ул Юбилейная, влд 17А)

• Тольятти, Самарская Область

• 17 000 руб. в месяц

Продавец-кассир (Тольятти, Мира, 107А)

• Тольятти, Самарская Область

• 17 000 руб. в месяц

Продавец-кассир (Тольятти, Мира, 31А)

• Тольятти, Самарская Область

• 18 000-20 000 руб. в месяц

Машинист автокрана

• Тольятти, Самарская Область

• 110 000 руб. в месяц

Оператор заправочных станций (заправщик на АЗК)

• Тольятти, Самарская Область

• 16 000-18 000 руб. в месяц

Специалист по работе с клиентами

Юридическое Бюро Консул

• Тольятти, Самарская Область

• 35 000 руб. в месяц

Начинающий специалист

Юридическое Бюро Консул

• Тольятти, Самарская Область

• 30 000 руб. в месяц

Получайте уведомления, подписавшись на новые
Вакансии в Тольятти

Недавно искали

Тольятти (в радиусе 25 км )

© 2021 Careerjet Все права защищены

Пользуясь нашим сайтом, вы даете свое согласие на использование наших куки ОК

Источник

ЖД вокзал Жигулевское море

Один из крупных железнодорожных узлов Самарской области, начавший свою работу в 1962 году. Здание железнодорожного вокзала вмещает порядка 100 человек одновременно. В 2000 году был проведен капитальный ремонт здания вокзала. Станция является тупиковой и конечной на железнодорожном участке, соединяющем Саратов с Москвой и Сызранью. Для удобства пассажиров предусмотрена парковка (в том числе специализированные парковочные места для инвалидов), работают камеры хранения. Здесь также есть кассы по продаже билетов на поезда дальнего следования с возможностью обмена билетов. Кроме этого на территории ЖД вокзала имеются магазины.

Расписание поездов железнодорожного вокзала Жигулевское море на сегодняшнее число в онлайн-табло, если хотите узнать время отправления и стоимость билетов на другие даты, воспользуйтесь виджетом ниже.

• 

• Адрес: 445041, Самарская обл., г. Тольятти, ул. Железнодорожная, д. 8
• Телефон: +7 (8482) 45-19-66 (справочная служба)
• Страна: Россия
• Регион: Самарская область
• Как добраться: маршрутные такси: 203, 303

Обновленно
29 Август 2018

Здание вокзала было построено в 1911 году.

ЖД вокзал Сызрань-Город

Здание вокзала было построено в 1931 году, является одноэтажным и выполнено из кирпича.

ЖД вокзал Самара

Основной вокзал Самарской области, построенныйв 1876 году и просуществовал 120 лет.

ЖД вокзал Тольятти

Строительство железнодорожного вокзала началось еще в советское время – в 1974 году, а закончилось в 1996.

Источник

Управлять будет РЖД

Условия, созданные ВУТ на Химической, не устраивают все большее количество лиц

Нынешний начальник ст. Жигулевское Море указал на странности, которые возникли в ходе разбирательств с ВУТ. «В ВолгоУралТрансе говорят, что у них есть права на 19 и 20 стрелки, который можно назвать доминирующими. У нас в дистанции путей есть свидетельства, что эти стрелочные переводы принадлежат РЖД. Документы официальные есть. Как у них, по их словам, мог оказаться такой же документ, я думаю, прокуратура разберется окончательно», — считает Олег Войтенко. Не совсем понятно, почему предшественник Войтенко на ст. Жигулевское Море Вячеслав Шкилев публично не задавался этим вопросом.

РЖД разрешает ситуацию

Известно и то, что ОАО «ВУТ» построило здание на прилегающей к ж/д путям территории. Руководитель департамента градостроительной деятельности мэрии г. о. Тольятти Сергей Арзамасцев сообщил «Хронографу»: «По вопросу строительства объекта на земельном участке с кадастровым номером 63:09: 302053:638 сообщаю. Информация о строительстве указанного объекта капитального строительства в департаменте градостроительной деятельности мэрии г. о. Тольятти отсутствует.

В ответ на запрос «Хронографа» прокурор Центрального р-на г. Тольятти Александр Казанцев предоставил следующую информацию: «ОАО «ВолгоУралТранс» использует здание на ул. Ларина, 146, в качестве диспетчерского пункта, т.е. для организации деятельности железнодорожной станции, в связи с чем данный объект относится к объектам транспортной инфраструктуры».

Однако, учитывая слова Арзамацева, можно сделать вывод, что указанное здание могло быть построено незаконно. Если это так, то ВУТ вряд ли мог ввести объект в эксплуатацию и, соответственно, не мог на законных основаниях использовать его в качестве диспетчерского пункта. В настоящее время «Хронографом» были разосланы запросы с целью уточнения информации по поводу того, на каком основании ВУТ мог использовать на ст. Химической такие ресурсы, как вода, природный газ, электрическая энергия. Как указывалось выше, еще не закрыт вопрос о том, какая часть инфраструктуры на ст. Химической принадлежит ВУТ. Но со слов начальника ст. Жигулевское Море можно понять, что в ближайшее время диспетчеризацию на ст. Химической начнут осуществлять РЖД. «Решено временно установить модульное здание для размещения в нем диспетчерского пункта РЖД и персонала. Пульт управления у нас свой, нужно только перенести отвод оттуда, где он сейчас, к своему пульту. В настоящее время решается вопрос с землей, подготовлены запросы в мэрию Тольятти», — отметил Олег Войтенко.

Уездная монополия Около двух месяцев назад на должность начальника ст. Жигулевское Море Куйбышевской ж/д был назначен Олег Войтенко. До него станцией руководил Вячеслав Шкилев. Именно при Шкилеве можно было наблюдать, как среди компаний -ж/д перевозчиков начал разгораться конфликт. Речь идет о ситуации на ст. Химической, которая является тарифным пунктом и парком ст. Жигулевское Море. Как стало известно, фирма ВУТ на этом узле смогла обеспечить себе ключевое положение, приняв на себя право управлять Химической. По рассказу директора компании ООО «ТольяттиТрансСервис» (ТТС) Аркадия Крюкова, речь можно вести не только об экономической составляющей, которую стал диктовать ВУТ, но и об обеспечении безопасности на Химической. Тем не менее, по версии Аркадия Крюкова, не являясь владельцем всей инфраструктуры, ВУТ пытается взыскивать по своим тарифам денежные средства с контрагентов за подачу, уборку и маневровые передвижения, которые в разы превышают ставки РЖД. Слова Крюкова подтвердил генеральный директор ОАО «Волгоцеммаш» Андрей Зинкевич. В ответе на запрос «Хронографа» Зинкевич сообщил: «Между ОАО «Волгоцеммаш» и ОАО «ВолгоУралТранс» заключен договор на подачу/уборку вагонов. Тариф на услуги ОАО «ВолгоУралТранс» завышен непомерно: с 2008 по 2012 гг. он вырос более чем в два раза (с 2940 до 6250 р. без НДС), в то время как тариф РЖД на ту же услугу в 2013 г. составляет 2980 р. Но в настоящее время ОАО «ВолгоУралТранс» является монополистом на путях до ст. Химической». Андрей Зинкевич указывает: «ОАО «Волгоцеммаш» планировало осуществлять подачу/уборку вагонов силами ООО «ТольяттиТрансСервис» как альтернативу ОАО «ВолгоУралТранс». Но ООО «ТольяттиТрансСервис» до сих пор не может получить выход на ст. Химическую». Получается, что на Химической создалась такая ситуация, когда не только конкуренты ВУТ могут быть ограничены в своих планах, но и конечный грузополучатель фактически вынужден переплачивать за услуги ж/д перевозок. Каким образом подобные обстоятельства сказываются на работе завода — отметил Андрей Зинкевич. «Очень высокие тарифы на услуги ОАО «ВолгоУралТранс», безусловно, отрицательно отражаются на финансово-экономических результатах деятельности ОАО «Волгоцеммаш». Учитывая, что предприятие в настоящий момент находится в крайне тяжелом финансовом положении, иного выхода на ст. Химическаую, как через ОАО «ВолгоУралТранс», не имеет, оно вынуждено нести дополнительные затраты на доставку материалов и отгрузку свой продукции».

Однако, по мнению Олега Войтенко, РЖД не должны оставаться в стороне: «Мы такая же коммерческая организация. Вполне возможно, что РЖД предложат свои услуги. Мы также можем заниматься подачей-уборкой вагонов. У нас будет составитель, будет тепловоз. Проведем расчеты: если это направление будет экономически выгодным, то почему бы этим не заниматься?» Занялась прокуратура Между тем проведенная прокурорская проверка показала, что «на основании техническо- распорядительного акта ст. Химической, 27.04.2004, утвержденного начальником отдела перевозок Самарского отделения КБШ ж. д. Филимоновым СМ. и Инструкции «О порядке обслуживания и организации движения на ж.д. пути ст. Химической», утвержденной в 2004 г. начальником Самарского отделения Куйбышевской ж. д. Кутумовым В.М. и директором ОАО «ВУТ» Третьяковым Г.М., прием, отправление поездов, управление стрелочными переводами и сигналами осуществляет диспетчер ОАО «ВУТ», обслуживание ст. Химической производится работниками и тепловозом ОАО «ВУТ». Параллельно заместитель Куйбышевского транспортного прокурора Максим Литвин отмечает: «В нарушение п. 13 Инструкции по составлению технико-распорядительных актов железнодорожных станций ОАО «РЖД» (утв. ОАО «РЖД» 15.03.2005 №ХЗ-3801) полная выверка содержания ТРА ст. Химической ежегодно не проводилась, т. е. не проверялось соответствие ТРА и приложений фактическому состоянию технических средств и технологии работы станции, наличие необходимых изменений и дополнений, которые должны быть внесены в течение минувшего года при возникновении соответствующих оснований». Кроме того, Максим Литвин уточнил: «Фактически безопасное движение на рассматриваемом объекте организуется ОАО «ВУТ», что подтверждается ТРА и эксплуатационной инструкцией ст. Химической, однако ответственность за безопасность лежит на ОАО «РЖД» как владельце инфраструктуры». Соответственно, РЖД может не только недополучать доход от действии ОАО «ВУТ», но и нести ответственность в случае возникновения внештатных ситуаций. Ожидается, что в ближайшее время ситуация должна измениться в корне. По словам Олега Войтенко, последнее совещание по Химической было проведено 19 марта. На это заседание был приглашен технический директор ВУТ Павел Добровольский. «Были заданы вопросы о предоставлении документов на право собственности стрелочных переводов, путей, здания, на которые претендует ВолгоУралТранс», — сообщил Олег Войтенко. Однако, по всей видимости, руководство ВУТ не заинтересовано в скорейшей передаче диспетчерских функций по ст. Химической в РЖД. «Ответ звучал таким образом, что они предоставят документы только по официальному запросу. Мы не можем в одностороннем порядке безосновательно разрывать отношения с ВолгоУралТрансом, поэтому ситуация несколько стопорится», — рассказал Олег Войтенко.

Олег ВОЙТЕНКО, начальник ст. Жигулевское Море КБШ ж/д

— За время моей работы в должности начальника станции было проведено уже два совещания у заместителя начальника Куйбышевской дороги по Самарскому региону. Речь велась о ситуации на станции Химической. Это совещание проводились по поручению начальника дороги. Однозначно, руководство дороги хочет навести порядок на Химической. На станции будет присутствовать персонал ОАО «РЖД», который будет руководить маневрами и отвечать безопасность.

Источник